2016年7月乘用车市场销量解读:增幅创今年新高-365bet娱乐场
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2016年7月乘用车市场销量解读:增幅创今年新高

时间: 2016-8-28      来源: 盖世汽车
责任编辑:盖世汽车研究院

根据盖世汽车研究院整理的数据,今年7月份,国内乘用车市场(指狭义乘用车,不含微客,下同)销量实现156.6万辆,较6月份下跌了9.7%,与去年同期销量相比,同比增幅高达29.9%,创今年月度同比增幅新高。1-7月,乘用车累计销量实现1,218万辆,同比增长13.3%。

十大集团:上汽领跑

7月国内乘用车前十集团依次是上汽集团、东风集团、一汽集团、长安集团、北汽集团、广汽集团、长城汽车、吉利集团、奇瑞汽车和华晨集团。这些集团的市场集中度较高,占率有逾九成(92.2%),其中前六企业市场集中度近八成。

 

派系:自主稳定增长

分派系品牌来看,自主品牌市场份额保持增长,7月份销量实现59.0万辆,同比增长39.4%,市场份额同比提升2.2个百分点至37.7%。销量迅猛增长的SUV市场依旧是自主品牌的主要战略地,7月自主品牌SUV销量同比提升56.4%至32.2万辆,占自主品牌总量过半(54.5%)比重。而自主品牌在MPV和轿车市场销量也均实现了增长。

几大外资派系中,销量最高的德系品牌,7月销量实现32.2万辆,同比增长31.2%;同时美系和韩系品牌乘用车在7月份也实现了三成以上的增长;法系则出现了6.2%的同比下跌,销售新车3.6万辆。

类型: SUV份额上涨

从乘用车类型来看,7月各类型乘用车均实现了不同幅度的增长,占据市场份额最大的轿车实现了18.4%的增长,销售新车82.1万辆,销售占比52.4%;SUV销售59.3万辆,同比提升 47.7%,销售占比上涨4.6个百分点至37.9%;MPV销售15.1万辆,同比增长38.0%,销售占比为9.7%。

SUV:小型化趋势明显

SUV市场中,几大派系增长幅度均达两位数,其中自主品牌和韩系品牌销量增长显著。7月份自主品牌在SUV市场销售新车321,599辆,同比攀升56.4%;韩系品牌销量增长65.9%,由22,013辆提升至36,526辆。日系(29.1%)、德系(34.9%)、美系(19.4%)品牌增幅均在40%以下。

从细分市场来看SUV小型化趋势明显,紧凑型和小型SUV凭借自身通过性和空间实用性等优势影响,占据八成以上份额,其中紧凑型SUV把控着SUV市场55.1%的份额,其7月份销量同比攀升44.9%至326,713辆。小型SUV销量实现148,171辆,销量占比为25.0%。而中型SUV和中大型SUV销量分别实现113,247辆和5,052辆,销量占比分别为19.1%和0.9%。

从车型角度来看,今年7月份SUV市场销量前十车型依次是哈弗H6、传祺GS4、本田CR-V、昂科威、宝骏560、本田XR-V、途观、缤智、奇骏和瑞风S3。前十车型中,自主占据4席,日系占据了4个席位,美系、德系分别占据1个和1个席位。相对之前的排名,自主品牌优势不明显。哈弗H6依然以绝对优势领跑整个市场,而昔日的外资SUV冠军途观则退居至第7位,同时出现了19.6%的下滑。

轿车:A级车把控市场

7月轿车市场中,除法系品牌轿车销量出现了下跌外,其他主流派系轿车销量均实现了不同幅度的增长。其中日系轿车增长幅度较小,仅同比微涨1.1%至175,888辆,德系、美系、韩系和自主品牌则均实现了两位数的增长。德系轿车7月销量突破25万辆,自主品牌轿车也同比上涨至136,607辆。

从细分市场来看,A级车把控着轿车市场68.2%的份额,其7月份销量同比上涨36.3%至560,422辆,市场份额同比上涨8.9个百分点。A0级和B级两个细分市场7月份销量出现了下跌,分别同比下滑14.8%和9.3%至89,774辆和124,303辆。反观A00级和C级轿车,7月份销量实现了两位数的增长。

从车型角度来看,轿车市场7月销量前十车型均为A级车,依次是朗逸、全新英朗、捷达、卡罗拉、桑塔纳、轩逸、福睿斯、速腾、福克斯和科鲁兹。朗逸以33,434辆的销量成绩领先其他车型,蝉联国内轿车市场月度冠军,并且实现了41.7%的增长。自主品牌中,销量最佳的是吉利帝豪EC7,7月销售轿车14,320辆,位居第12位。

MPV:新车主导

MPV是自主品牌的优势所在地,前十畅销车型中仅有1款外资品牌车型,按销量高低依次为五菱宏光、宝骏730、长安欧尚、幻速H3、威旺M30、别克GL8、欧诺、华晨金杯750、菱智和风行S500。前十车型中,半数车型是一年内上市的新车,而宝骏730和菱智在7月份销量出现了两位数的下滑。